本報通訊員 陳世宇 孫政依
今年初以來，首鋼通鋼機電修造公司上下積極推動“一段一策”改革，深入開展調研，分析問題根源，有針對性地制訂精準有效的改革之策。首鋼通鋼機電修造公司檢修作業區是該公司此項改革行動中的佼佼者。
據悉，首鋼通鋼機電修造公司檢修作業區原有鉚焊、鑄造、檢修3個工段，不同的工段工藝不同，生產模式不同，如果都用同一套改革方案，可行性很低。該作業區從首鋼通鋼機電修造公司“一段一策”的改革思路中獲得啟迪，得出要解決根本問題，就不能圖省事，必須結合實際為每個工段量身定制改革之策的結論。就這樣，“一段一策”在該作業區“枝繁葉茂”起來。
打通耗時“關卡” 工時考核提效率
鉚焊工段是首鋼通鋼機電修造公司檢修作業區活源較多的工段，但是因為人員也相對較多，在制作鉚焊件時，經常出現“人等活”的現象。該作業區經過深入調研，發現問題出在下料這一步驟。鉚焊件制作的最前沿工序就是下料，以往下料無法精確給出不同形狀鉚焊件的工時標準，只能依靠班長憑經驗給工時，這就造成了工時不合理、工人情緒大等現象。前道工序干不出來，后道工序只能干等著，該工段的工作效率因而一直提不上來。
為解決這一難題，該作業區現場技術員盧俊鵬查資料想辦法，自己掏錢買軟件，編好能模仿數控切割計算出制作不同模型工時的程序，打通了下料工序耗時的“關卡”的同時，通過軟件計算出標準工時，得到了大家的認可，爭執大大減少。該工段的工時考核因而得以順利實施，大家的干勁更足了，效率也提高了。
優化用人機制 單工序承包激活力
該作業區檢修工段堆焊班組是一個僅有4人的班組，因為工資固定，難免出現怠工現象，需要班長每天催促，才能完成工作。
為了解決這一問題，該作業區對2023年堆焊班組的工作量進行分析，找出問題所在，對該班組實施單工序承包，將堆焊的活整個包給2人，實施2人拿3人績效的政策，其余2人分派到其他缺員崗位創造價值。該班組留下的人雖然干的活比原來多，但績效工資卻能提高50%，職工的積極性自然就上來了。
同時，該作業區還制訂了相應的考核制度，對加工制作質量提出更高的要求。目前，該工段的單工序承包制已經實施了2個多月，人工費用不僅降低了，產品質量還得到了提高，設備運行穩定率比過去更好。
市場化改革 打造拳頭產品創效益
鑄件是該作業區鑄造工段的主要產品，鑄件工段的技術水平在吉林通化名列前茅。該作業區在對內部市場和周邊市場進行深入調研后，決定對該工段實施市場化改革。
要搶占市場，得找盈利高的產品。該作業區的鑄造工段把焦點放在高附加值產品——高錳鋼上。以前，高錳鋼產品由于相關設備設施滿足不了熱處理工藝要求，致使其鑄件的耐磨性和耐沖擊性達不到用戶的使用要求，成為產品的“硬傷”。為了解決問題，該作業區依托徐鳳娟創新工作室，自行對設備設施重新設計改造，達到了熱處理的工藝要求，解決了高錳鋼產品的“硬傷”問題。
產品研發問題解決了，第二步就是解決銷路問題。高錳鋼產品的優勢為耐磨耐沖擊性強，在通鋼主要應用于棒磨機襯板和鏟車的唇板、鏟齒和小挖斗齒上。該作業區利用鑄件工段生產的高錳鋼產品制作出一套棒磨機襯板，在通鋼煉鋼事業部投入使用后效果良好，共節省外購費用50余萬元；制作的唇板和鏟齒預計能夠滿足通鋼運輸公司鏟車的全年需求，可節省外購費用約3萬元。
大活一起干 “噸位+工時”考核省工期
該作業區新成立的維檢工段是將各工段技術水平較高的10余名工人抽調到一起，實行雙重考核機制。這10余名工人在正常工作時間在各自的工段干日常的工作，但當有大活、急活、難活出現時，該作業區就把他們集中起來利用中午和晚上的時間進行攻堅。以前接到大活，該作業區的員工經常會因為日常任務重，出現不情愿的情緒。但新工段的成立改變了這一現象，雙重考核機制使得能按工時計算的工作實施工時考核，能按噸位計算的工作實施噸位考核，便于在原有工資的基礎上實現額外創收。
2月份，該作業區的維檢工段接到了成立后的第一個大活——制作焦化事業部120米卷筒。以往，這項工作的正常工期為15天，還會對日常件制作產生影響。但在該作業區維檢工段員工的努力下，日常工作任務不僅沒有受到影響，卷筒的制作工期還提前了5天。員工掙得多，“怨氣”減少了；活干得漂亮，工期也縮短了。
《中國冶金報》（2024年05月14日 02版二版）
