沖刺路上的奮斗者

寒風陣陣，吹不散他們堅定的信念；雨雪飄飄，淋不濕他們降本增效的熱情。在沖刺年底收官戰的關鍵時期，在陜鋼集團龍鋼公司儲運中心各個戰線上，干部職工們用他們的鋼鐵意志和火熱情懷奮戰在鋼城各個角落，齊心協力誓為2020年劃上圓滿句號。

撿起來的是爐料更是效益

清晨9點多，在清理完區域內的牌板、擦洗完霧炮機后，趁著早上汽運焦炭進購車輛還未集中到達，料管員王濤和工友一塊去撿拾散落在10#料場南大棚外的焦炭。棚內焦炭在堆垛過程中有一部分從大棚和墻體的縫隙間被擠到棚外，有些落在了棚外保暖管道上，有些掉到地面上。為了讓這些“漏網之魚”能及時被回收，每隔一旬左右，料管員們都會沿著大棚將一塊塊焦炭撿拾起來，裝進編織袋然后統一回收到棚內。此刻，新員工王濤和工友一會蹲下，一會兒起來，兩人配合著各拿著袋子一側，很快就是滿滿一大袋了。盡管風聲不斷，但他們倆卻干勁十足。

調轉的是股道更是生產咽喉

一身深藍間黃的調車服，一雙迷彩色勞保鞋，一頂黃色布帽，腰間掛著一串作業工具，這是一名調車員的標配。盡管天氣嚴寒，但在公司火運各條股道上，調車員依然熱火朝天地在現場忙碌。他們或是在撤除列車防溜鐵鞋，或是在車梯上瞭望前路，或是檢查線路障礙物，或是在調整塞門……在他們一系列緊湊的動作間，一列列滿載原燃料的車皮被漸次運回，在下一道工序卸車、轉運、清道之后，調車員們又通過各自嫻熟精湛的業務銜接指引機車調整股道，那些車廂將通過他們的操作待裝滿“禹龍”鋼材后，運向遠方。

轉運的是物料更是生產保供

“六道煤轉運結束，正在清道”“水渣在四道站臺已經堆放好，需三臺鏟車快速裝車”……儲運中心生產調度群里，有關汽車隊作業區的信息匯報和指令不間斷出現。新站臺上，3皮巴西混合粉剛剛落地，駕駛員小王和鏟車司機小李便相互配合開始裝料、轉運。這一鉤共運載了37皮巴混粉礦，隨著越來越多的礦粉落到地面，班長原應韓也加入到轉運的隊伍當中。

“節奏很緊張，在保證安全的前提下，我們快速把料轉運到大棚，車皮清空排走，后面的礦才能進來?！弊鳛榘嚅L，原應韓總是考慮得更多，等待裝料的間隙，他特地跑去其他車叮囑安全……

沖刺的路上，奮進者心手相牽，勝利的桂冠必將屬于每一個鋼鐵人?。ㄍ跗G）